Lekker begin van de week, maar dat was van korte duur (blog 5 december)

 

Misschien een beetje rare dag, pakjesavond, om een blog te gaan schrijven maar het is de enige dag deze week dat ik er tijd voor heb. Aankomende week zal ik door de werkzaamheden van Esther meer tijd moeten doorbrengen met Suzanne en daar verheug ik mij enorm op. Van schrijven komt dan weinig want die kleine eist al mijn aandacht op. We gaan gezellig een kerstboom uitzoeken, lekker lunchen enz. Vissen staat toch even stil al voer ik wel trouw iedere dag een pondje bollen op mijn thuiswater. De doelstelling is nog steeds een mooie wintervis te vangen voor de camera. Afgelopen vrijdag voor het eerst na twee weken licht voeren de voerstek bevist (zonder camera want het was een testsessie) en in het laatste uurtje krijg ik gelukkig 2 aanbeten, beide kleine schubs. Natuurlijk was ik er blij om want het geeft de burger moet. Misschien is het na nog een weekje voorvoeren tijd om de camera mee te laten lopen en zo deel 4 van de Urban serie te gaan opnemen. Na deze week zal ik sowieso meer tijd hebben om te gaan vissen. Nu eerst een paar dagen genieten met mijn kleine schatje!

Gisteren ben ik samen met Sander Schipper naar de Expo in Kortrijk (algemene Hengelsportbeurs in België) geweest en daar een dagje rondgeslenterd zonder zelf te hoeven promoten op een eigen stand. Dat was erg relaxt want ik heb de hele dag kunnen praten met bekenden uit het karperwereldje waar ik normaal gesproken geen tijd voor heb. Ik heb zelfs ook een tijdje met Luc de Baets kunnen praten en dat is altijd interessant. Hij gaf me een compliment over mijn laatste artikel in de Beet waarin ik de aanpak van verschillende wateren onder de loep neem. Nu is een compliment altijd mooi maar van zo een prominente en intelligente visser/schrijver is het natuurlijk helemaal top. Ik heb ook de lezing van Martin Post bezocht en daarna nog even gezellig met hem kunnen bijpraten, was weer lang geleden. Daarnaast heb ik natuurlijk mijn ogen overal goed de kost gegeven op het gebied van snoekbaars shads en aanverwante artikelen. Zodra ik weer een boot heb wil ik dat weer een beetje oppikken en ook weer eens een NKS wedstrijd meedoen. Kortom zo een dagje is voor herhaling vatbaar, volgende week VBK meeting!

De boot

In een eerdere blog schreef ik al dat ik gevraagd ben door een botenbouwer om samen hem een combi boot (roofvis en karper) te gaan ontwikkelen. Na een aantal gesprekken met dit bedrijf kan ik melden dat de 3D ontwerptekeningen inmiddels klaar zijn. De boot ziet er op het beeldscherm indrukwekkend uit. Velen van jullie wisten natuurlijk meteen (zonder dat ik de naam van het bedrijf heb genoemd) dat het hier gaat om www.aluminiumjon.nl echter zonder de goedkeuring van Jobbe (eigenaar van dit merk) de naam van het bedrijf meteen te publiceren heb ik dat nog even achter houden. Inmiddels is dat dus goed doorgesproken en kan ik de naam bekend maken. Van dit merk Aluminiumjon heb ik in het verleden al twee boten gekocht. Over deze aankopen ben ik altijd meer dan tevreden geweest en de boten hebben in die periode mijn visserij naar een hoger niveau getild. Helaas moest ik na het plotselinge vertrek bij mijn vorige bedrijf om financiële redenen de huidige boot verkopen. Ik ben daar heel verdrietig om geweest en heb de boot tot aan de dag van vandaag altijd gemist. Door gebruik te maken van een boot in mijn karpervisserij is er jaren geleden een wereld voor mij open gegaan.

De enorme vrijheid in stekkeuze en het gemak om meerdere stekken per dag te kunnen bevissen heeft mijn karpervissen enorm gestimuleerd. Voor ik kon goed kon lopen had ik al een bootje vandaar mijn nimmer aflatende drang naar het ruime sop. Het varen zit in mijn genen en is er ook nog eens met de paplepel ingegoten. Nu het maatschappelijk weer een beetje de goede kant op gaat begin ik mij steeds meer te verdiepen in de aanschaf van een nieuwe boot. Ik was geïnteresseerd in een boot waar ik alle kanten mee op kan zowel statisch karpervissen maar ook actief verticalen. Helaas zijn er daar niet veel van en degene die geschikt zou kunnen zijn past niet in mijn budget. Ik besluit het idee maar even te laten rusten maar volkomen out of the blue krijg ik tijdens de Hengelsport en Boten beurs te Utrecht ineens die unieke buitenkans aangeboden. Varen in een degelijke boot gemaakt van 4 mm dik aluminium die ik zelf mee mag gaan ontwerpen. Mooier kan het niet en al snel flitsen er een aantal ideeën door mijn hoofd. De ideale boot voor mij is 5 meter lang en 2 meter breed. De boot heeft dan veel binnenruimte voor het karpervissen en een noodzakelijke V bodem om goed te kunnen roofvissen. Dit zijn in eerste instantie de eisen om de boot geschikt te kunnen maken voor beide disciplines en zodra alles in elkaar is gelast kunnen we met fine tunen beginnen.

De naam voor deze allrounder zat eigenlijk allang in mijn hoofd namelijk 'Pretenter'. Uit ervaring weet ik dat mijn intuïtie meestal goed is. Ik ben nu heel erg benieuwd naar het prototype en loop met de gedachte de ontwikkeling van de boot te gaan filmen en dit te verwerken in een nieuw Urban filmpje. Dat houdt in dat ik vanaf de eerste lasnaad aanwezig zal zijn in de werkplaats en alles op de voet zal kunnen volgen en jullie feitelijk ook. Ik houd jullie op de hoogte en laat maar weten via de mail (contact button) of het leuk is zoiets te filmen en wekelijks de vorderingen via de site te tonen.

Noodlot

Tijdens het schrijven van deze blog ben ik Suzanne wezen ophalen van school en op de heenweg slaat het noodlot toe. Op 200 meter verwijderd van haar school begint ineens mijn motor te roken en stop ik natuurlijk gelijk. Meteen begint het olielampje te branden en vermoed ik het ergste. Omdat de wagen is uitgerust met een automatisch oliepeil heb ik nooit handmatig de olie in de gaten gehouden. Toch zit de motor nu zo te zien zonder olie dus heeft waarschijnlijk het automatisch systeem niet gewerkt. Daarnaast heb ik sowieso nooit een olielampje zien oplichten dus heb ik het helemaal niet zien aankomen en ben totaal overvallen door deze pech. Ik trek terplekke de motorkap open en peil nu handmatig de olie. Zo te zien staat deze niet helemaal droog maar ik heb nog een halve liter olie in de laadruimte die ik er dus maar even ingooi in de hoop dat ik nog op tijd ben. Dus niet de motor maakt na het toevoegen van de olie enorm veel lawaai en ik kan niets anders doen dan de auto te laten staan. Esther is inmiddels van haar werk afgekomen om mij te helpen en heeft de kleine van school gehaald. Daar gaat mijn euforische stemming en ons verhuispotje. Al mijn mooie plannetjes en geplande aankopen zullen door deze (waarschijnlijk) toren hoge reparatie kosten en daarbij de dure feestmaand voorlopig weer even in de ijskast moeten. Bezuinigen is nu het credo.

Richard een teammaatje van mij zal vandaag of morgen uit Rotterdam komen kijken hoe het er voor staat en of de auto naar zijn garage moet worden gesleept. Triest om zo de blog te moeten beëindigen maar helaas is het niet anders, ziek zijn is erger merkt Esther spontaan op en daar heeft ze gelijk in. Toch kan ik even niets anders bedenken dat ik de laatste tijd wel erg veel pech heb met alles, maar goed dat ik een positief mens ben!

Tot de volgende blog.